Od 1. septembra 2026 platia na slovenských cestách prísnejšie pravidlá. Ak držíte telefón v ruke za volantom, stačí to na to, aby majiteľ auta dostal pokutu 249 eur. Nemusí vás pri tom ani zastaviť policajná hliadka, stačí len záznam z kamery. Toto je len jedna z desiatok zmien, ktoré novela zákona o cestnej premávke priniesla. Poďme si ich prejsť po poriadku, aj s presnými sumami.
Čo sa mení a koľko to bude stáť
Najväčšia zmena sa týka takzvanej objektívnej zodpovednosti. Ide o pokutu, ktorá prichádza priamo majiteľovi vozidla, bez ohľadu na to, kto v aute skutočne sedel za volantom. Doteraz sa dala takto riešiť len rýchlosť z radaru alebo parkovanie. Od septembra do nej pribudli aj tri nové priestupky, ktoré predtým museli dokázať priamo policajti pri osobnej kontrole. Teraz stačí kamera.
| Priestupok | Predtým | Od septembra 2026 |
|---|---|---|
| Telefón v ruke počas jazdy | riešilo sa len pri osobnej kontrole políciou | 249 eur, automaticky, aj bez zastavenia |
| Nedodržanie bezpečnej vzdialenosti | riešilo sa len pri osobnej kontrole políciou | 99 eur, automaticky |
| Nezapnutý pás na prednom sedadle | riešilo sa len pri osobnej kontrole políciou | 78 eur, automaticky |
| Extrémne prekročenie rýchlosti, blokové konanie | 250 až 800 eur | 500 až 1 000 eur |
| Extrémne prekročenie rýchlosti, správne konanie | 500 až 1 000 eur | 800 až 1 300 eur + zákaz vedenia 6 mesiacov až 3 roky |
Extrémne prekročenie rýchlosti znamená viac ako 50 km/h v obci alebo viac ako 60 km/h mimo obce.
Prečo sa pokuty menia a čo presne znamená objektívna zodpovednosť
V praxi to znamená jedno. Systém alebo kamera zaznamená priestupok, pokuta príde priamo na adresu majiteľa vozidla a je len na ňom, či ju zaplatí, alebo nahlási, kto auto skutočne šoféroval. Práve preto tieto tri priestupky pribudli k objektívnej zodpovednosti, dá sa ich totiž vymáhať automaticky, bez toho, aby musela hliadka niekoho na mieste zastaviť a dokazovať mu priestupok.
Cieľom je podľa dôvodovej správy znížiť počet nehôd spôsobených telefonovaním a nedodržiavaním odstupu, čo sú dve najčastejšie príčiny zrážok na Slovensku. Nejde teda o to niekoho postrašiť, ale o pravidlá, ktoré sa oplatí poznať skôr, než vám príde prvý list od polície. Polícia navyše v poslednom čase výrazne posilnila aj techniku na cestách, o nových radaroch a dronoch sme písali v samostatnom článku.
Kolobežky, chodci a ďalšie zmeny, ktoré sa vás môžu týkať
Čítajte ďalej zadarmo
Zadajte email a odomknite si celý článok zadarmo. Pošleme vám potvrdzovací odkaz — po kliknutí naň budete pokračovať v čítaní.
Elektrických kolobežiek sa novela dotkla rovnako výrazne ako áut, a práve tu ľudia najčastejšie hľadajú konkrétne čísla. Maximálna povolená rýchlosť je 25 km/h, minimálny vek na jazdu 15 rokov. Prekročenie 25 km/h sa už neposudzuje ako drobnosť, ale ako závažný priestupok, rovnako ako pri bicykli.
Málokto vie, že pre kolobežky platí v obci povolený limit alkoholu 0,5 promile, teda iný ako nulová tolerancia pri autách. To neznamená, že sa na kolobežke oplatí piť, len že zákon ju z pohľadu alkoholu posudzuje inak ako auto.
Zmenilo sa aj parkovanie. Kolobežka odložená na chodníku musí nechať aspoň 1,5 metra voľného priestoru pre chodcov, inak ide o priestupok. Jazda po chodníku je dovolená len tam, kde to výslovne povoľuje dopravná značka, inak patrí kolobežka prednostne na cyklistickú infraštruktúru, teda cyklopruh alebo cyklochodník.
| Pravidlo pre kolobežky | Od septembra 2026 |
|---|---|
| Maximálna rýchlosť | 25 km/h |
| Minimálny vek | 15 rokov |
| Alkohol v obci | do 0,5 promile |
| Voľný priestor pri parkovaní na chodníku | minimálne 1,5 metra |
| Jazda po chodníku | len s dopravnou značkou, inak zákaz |
| Prekročenie 25 km/h | závažný priestupok, ako pri bicykli |
Zmenili sa aj pravidlá pre chodcov. Na priechod pre chodcov sa nesmie vstupovať náhle, vodič musí mať reálnu šancu bezpečne zastaviť. Zároveň platí zákaz používať telefón spôsobom, ktorý znižuje pozornosť pri prechádzaní cez cestu. V pešej zóne klesla maximálna rýchlosť z 20 km/h na 10 km/h. Obytná zóna, teda bežná rezidenčná ulica, zostáva na pôvodných 20 km/h beze zmeny.
Novela zaviedla aj systém opakovaných priestupkov. Pri treťom závažnom priestupku do 12 mesiacov čaká vodiča povinný doškoľovací kurz alebo preskúšanie, pri štvrtom prichádza o vodičské oprávnenie úplne. Zmenili sa aj podmienky pre autoškoly, uchádzač o vodičský preukaz skupiny B musí mať dokončené aspoň nižšie stredné vzdelanie a teóriu musí absolvovať skôr, ako sa dostane za volant. Táto zmena však nabieha až od 1. septembra 2027, rovnako ako zmeny v taxislužbách, tie platia od 1. apríla 2027.
| Ďalšia zmena | Predtým | Od septembra 2026 |
|---|---|---|
| Rýchlosť v pešej zóne (obytná zóna ostáva 20 km/h) | 20 km/h | 10 km/h |
| Opakované priestupky, 3. do 12 mesiacov | bez špeciálneho postihu | povinný doškoľovací kurz alebo preskúšanie |
| Opakované priestupky, 4. do 12 mesiacov | bez špeciálneho postihu | strata vodičského oprávnenia |
| Autoškoly, skupina B | bez podmienky vzdelania | nižšie stredné vzdelanie, teória pred jazdou (od 1. 9. 2027) |
Telefónu v ruke sa teda naozaj oplatí vzdať a nechať ho radšej na sedadle spolujazdca. Suma 249 eur je hodnota, za ktorú sa dá kúpiť poriadny držiak do auta, a ten navyše výrazne zvýši vaše šance, že vás žiadna kamera nezachytí. Ak riešite aj náklady na diaľničnú známku, pozreli sme sa, či sa oplatí kúpiť ju vôbec.
